Durante el Gran Premio de Austria los comisarios dieron ocho penalizaciones en la carrera
Lando Norris, dos a Checo Pérez, luego dos más a Yuki Tsunoda, otra a Lance Stroll, Antonio Giovinazzi también se ganó una penalización y finalmente a Kimi Raikkonen. Situación que preocupa a los jefes de los equipos y temen que la Fórmula 1 cambie la esencia de «dejar correr».
Christian Horner, el jefe de Red Bull, cree que la penalización a Lando Norris podría prestarse para que otros pilotos intenten de adelantar por fuera y esperar que penalicen a su contrincante para ganar una ventaja, como en el fútbol, «No quieres el equivalente a que los futbolistas simulen falta, así que tenemos que evitar eso», ha dicho Horner.
El de Red Bull insiste que esa penalización no debió existir, ya que según sus palabras, ha sido un incidente de carrera y ha comentado: «Es increíblemente difícil porque hablamos de estas cosas muy a menudo y lo difícil que es para el director de carrera (Michael Masi), pero sentí que lo que vimos podría haberse prestado a más incidentes de carrera que merecer sanciones».
El británico continúa: «Acordamos hace unos años solo dejarlos correr. Me pareció bien el incidente entre Checo y Lando. Eso es correr. Estás dando vueltas por fuera y te arriesgas, sobre todo cuando no estás en una posición en la que están por delante».
Además, el director del equipo de Max Verstappen cree que la penalización a Checo Pérez simplemente fue seguir con la misma línea con la que juzgaron a Norris y ha expresado: «La FIA que otorgó esa penalización no pudo evitar otorgar una penalización por un movimiento similar«.
«Creo que las sanciones fueron un poco duras y va un poco en contra del mantra de ir y correr que hemos estado defendiendo en los últimos años», sentencia el principal del equipo austriaco.
Penalizaciones excesivas
El CEO de McLaren, Zak Brown, piensa muy similar que Horner y ha señalado sobre la sanción a Norris a ‘Motorsport.tv,’: «Pensé que era una tontería. Creo que desde que estoy en el automovilismo, que son unos 35 años, cuando vas a hacer un pase por fuera, ciertamente en una primera vuelta, creo que es ‘pasador, ten cuidado'».
Sobre el actuar de su piloto ha confesado que: «Creo que ha sido una carrera fantástica, firme y dura. Y creo que a veces tenemos que dejar que los pilotos corran. Necesitamos asegurarnos de que estén haciendo cosas seguras y de que conduzcan dentro de los límites«.
Brown está seguro, al igual que Horner, que ha sido una acción de carrera y nada más, «Pero de todas las personas con las que he hablado, no creo que haya un piloto de carreras en el mundo que no pensara que eso era una buena carrera limpia. Y si vas a hacer un pase por fuera, o lo intentas, corres ese riesgo «, ha explicado el jefe de McLaren.
Con información de Marca
