Serio, analítico y despegado de cualquier tipo de euforia, Carlos Sainz es muy consciente de que un escenario similar al de Monza para McLaren será complicado, aunque no cierra ninguna posibilidad, algo de lo que habló este jueves previo al Gran Premio de la Toscana, oportunidad que aprovechó para defender al mexicano Sergio Pérez, quien saldrá de Racing Point, y que será sustituido por Sebastian Vettel en la escudería que ahora se llamará Aston Martin en 2021.
Lamenta la salida de su amigo Checo: «Lo de Checo demuestra que en la F1 no todo es el rendimiento. Si juzgamos solo por rendimiento, no hay razón por la que Checo deba irse de Racing Point. En F1 hay otros intereses. Para mí lo de Checo es una faena (mala jugada). El equipo al que ha salvado de la bancarrota y con el que ha confiado tanto ahora no quiere continuar con él justo cuando por fin le dan un coche para pelear. A mí me da rabia porque tengo buena relación con él y lo respeto como piloto. Esto te recuerda que este deporte es así, pero así lo hemos elegido y hay que aceptarlo, pero es una faena. Espero que Checo encuentre un asiento que lo motive».
Sainz pasó por algo parecido a lo de Checo en 2018: «Yo también he tenido momentos así en F1. Momentos de incertidumbre y muy políticos que nada tenían que ver con el rendimiento en pista, y es el área del deporte que menos deporte es y donde menos cuenta el rendimiento en pista. He estado ahí (el lugar de Checo) y a ningún piloto le gusta».
Carlos también se refirió a los 3 podios de McLaren, en las 10 últimas citas,después de cuatro años sin rascar ni uno solo en el equipo de Woking. «Esa estadística es una buena para el equipo, son buenas sensaciones y buenos números. Para el resto de esta temporada, sabemos que en circunstancias normales no seremos el segundo coche más rápido como en Monza, es muy complicado con los Mercedes, Red Bull, Racing Point… Pero lo vamos a intentar. Vamos a intentar arañar otro podio esta temporada, pero siendo realistas sabemos que la F1 actual se parece más a la de Spa y Barcelona que a la de Monza», explica
Buenas sensaciones con el MCL35: «Estoy un poco más motivado y con más ganas ahora, está claro que un resultado como el de Monza siempre te da un extra. Las sensaciones con el coche han mejorado las últimas semanas y por eso he tenido mejores clasificaciones en Barcelona, Spa y Monza».
Preparados para las oportunidades: «En carrera también estoy teniendo un año muy bueno cuando no tengo problemas. Llego con mucho ánimo y ganas, pero con los pies en el suelo, porque sabemos que volver a ir segundos en carrera es difícil que vuelva a pasar, pero estamos listos para ello».
Estreno en Mugello para casi todos los pilotos: «Nunca he estado aquí, así que será una incógnita ver cómo afectan las curvas, el asfalto y demás a los coches. Es una incertidumbre para todos, aunque es un circuito que se parece a Suzuka o Silverstone, pero es bastante particular. Es un circuito muy diferente a los habituales del calendario, así que no sé dónde podemos estar en cuanto a rendimiento».
Un lugar en el que adelantar: «Aquí solo se puede adelantar en la curva 1, en el resto del circuito nos costará seguir al coche de delante con el aire sucio. Si sales bien de la última curva y tienes un buen rebufo y DRS y gastas toda tu batería, quizá tienes una opción de adelantamiento en la curva 1».
Información: Marca
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